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老的哥设计螺旋式立交桥获专利 可解交通拥堵
2012年02月18日 15:38 来源:中国新闻网
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  为解决城市道路拥挤问题,河南郑州市民王丕贤设计出了一种地面3层螺旋式立交桥,按照规划车辆各行其道互不干扰。目前,这个设计已经获得国家实用新型发明专利证书。

  2月17日,在郑州市桐淮小区王丕贤母亲家,记者看到这个由纸板和糨糊勾勒出螺旋式立交桥模型,大小约70平方厘米,立交桥高(加上底层和顶层)共5层,设计上桥的机动车道较宽,且标注着直行、右转车道;上桥通道一侧,则是设计的下桥通道,均预留了3个行驶过道,但它们要比上桥口窄许多。王丕贤表示,每层立交桥上,设计的圆形桥面有一堵墙阻挡,彼此没有相互交叉,而是位于同一个垂直面上,提高了车辆的运行速度,减少了交通事故的发生。

  为解决城市道路拥挤问题,河南郑州市民王丕贤设计出了一种地面3层螺旋式立交桥,按照规划车辆各行其道互不干扰。目前,这个设计已经获得国家实用新型发明专利证书。

  2月17日,在郑州市桐淮小区王丕贤母亲家,记者看到这个由纸板和糨糊勾勒出螺旋式立交桥模型,大小约70平方厘米,立交桥高(加上底层和顶层)共5层,设计上桥的机动车道较宽,且标注着直行、右转车道;上桥通道一侧,则是设计的下桥通道,均预留了3个行驶过道,但它们要比上桥口窄许多。王丕贤表示,每层立交桥上,设计的圆形桥面有一堵墙阻挡,彼此没有相互交叉,而是位于同一个垂直面上,提高了车辆的运行速度,减少了交通事故的发生。

  采访王丕贤:我这个桥呢,应该是能解决一个交通速度的问题,你在一个平面体上运行,你肯定,前面要来车,左边过来车,右边来车,你肯定要减速,这个速度肯定要缓慢,但你要是走到我这个立交桥上,螺旋立交桥上,这个速度不会减,因为啥,左右和你没关系了,你走你这个层面运行,肯定是安全的,速度肯定要快,这要比他们在一个平面体上,这个速度要快。

  53岁的王丕贤称,他曾经是当的哥跑出租的,这个立交桥模型图,几乎完全根据驾车经验判断,它只是停留在纸面上,尚未付诸实施辨别出其优劣,不知他设计的立交桥能否真正为缓解交通拥堵派上用场。对此,郑州市某设计院的专家对此事作出客观评价。

  郑州某设计院 相关专家:他的出发点是非常好的,一个交叉口做立交,可以尽量少占用交叉口范围内的用地,然后在环交的基础上,把这些所有的东西全部都立体化,这样的话,能形成一个连续流。

  关于这个螺旋式立交桥,专家对设计的初衷表示肯定,但是这个立交桥的设计还是存在一些问题,没有直行车道,车辆的通行能力就会受到限制,且层数过多,立交桥就会高,影响到到周边环境的协调和城市美观的问题,科学性不高。

  郑州某设计院 相关专家:他这个存在比较大的一个问题,是交通能力问题,一个立交,解决的是直行的快速通达,他这个确实小,小的话,把这些所有需要的功能,全部在一个地方解决的话,那就是无限制的往上加高,对于一个城市交叉口来讲,在道路中间,设置一个八层楼高的一个建筑。

  记者 高予妍河南郑州报道

【编辑:丁慧程】

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