1月7号，在北京美华彩苑幼儿园院内，花费79万元购买的两辆校车已经停运了3个月的时间，幼儿园园长聂羽彤告诉记者，之所以停运是因为校车不能上牌照，而不能上牌照却与宇通客车的手续有关。

　　【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤：最后的结果，我们了解到，就是宇通客车给我们的这两辆校车合格证跟我们的车是不符的，最后我们在交管部门上牌子的时候，他是没有办法符合上牌照的最后一项的要求。所以我们到现在为止都没有办法上牌照。那我们的车就停运了。

　　1月7号，在北京美华彩苑幼儿园院内，花费79万元购买的两辆校车已经停运了3个月的时间，幼儿园园长聂羽彤告诉记者，之所以停运是因为校车不能上牌照，而不能上牌照却与宇通客车的手续有关。

　　【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤：最后的结果，我们了解到，就是宇通客车给我们的这两辆校车合格证跟我们的车是不符的，最后我们在交管部门上牌子的时候，他是没有办法符合上牌照的最后一项的要求。所以我们到现在为止都没有办法上牌照。那我们的车就停运了。

　　【正文】作为北京市第一家花费巨资自购专业校车的幼儿园，美华彩苑幼儿园曾经广受媒体关注，而如今，聂羽彤很无奈的告诉记者，为解决合格证不符合的问题，宇通客车曾经做过一次更改，但是改后的合格证由于车架号与幼儿园所购车辆不符，依然不能上牌。校车办理的临时牌照过期后，只能停运。这也让幼儿园孩子的家长们很不满意。

　　【同期声】家长：现在天天我来送、晚上姥姥来接，比较麻烦，又是冬天，孩子也比较受罪。

　　家长：客车的运送时间老是断断续续、断断续续的，开始还以为是园方有什么问题。

　　【正文】而对聂羽彤和家长们来说，这次的停运并不是第一次，学校购买的两辆校车不断出现各种问题。

　　【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤：我们整理出来了，所有他这个机器的问题，当时出现这些问题我们会有几天的停运，包括一周的停运，为什么，就是因为他的问题，我们不能让孩子在不安全的车况里面。

　　【正文】带着疑问，记者电话采访了宇通公司的北京代理商郭峰辉。然而，与聂雨彤的说法不同，郭峰辉告诉记者，宇通公司的校车没有任何问题，也不存在合格证不符的事情，无法上牌照与北京市校车标准反复修改有关。

　　【同期声】北京中润宏远汽车销售有限公司 经理 郭峰辉：如果现在是车的问题，那我们该怎么退车就怎么退车，该怎么补偿就怎么补偿，但是现在他不是车的问题。是北京市对于校车管理办法的一个政策问题。北京市的政策从去年到现在，他变换了四五次，造成我们现在后续，不只是这两辆车，好多车都卡在这了。

　　【正文】郭峰辉告诉记者，由于北京市的政策一直在变，现在北京市尚有20多辆宇通校车不能上牌照。目前，包括宇通客车在内的商家们都在等3月8号国家新的校车标准出台后再做打算。而对郭峰辉的解释，聂羽彤并不认同，他坚持认为是宇通客车没有把售后工作做好，并表示幼儿园已经通过律师向宇通客车发出律师函。

　　【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂雨彤 我们提出了一个解决方案就是宇通公司把我们现在的这两辆车回收，给我们发两辆符合合格证标准的校车，同样的配置，一模一样的就可以了，如果他们不能接纳我们的意见的话，我们就请我们合作的律师事务所，付诸于法律的形式了。

　　记者 赵安源 金美辰 北京报道