校车，成为2011年最热门的词汇之一，就在国务院着手制定校车标准时，沈阳的一所幼儿园，虽然早已购买了先进的大鼻子校车，却只能停在幼儿园无法使用，就因为无法给校车上车牌。

　　10日，记者在沈阳市商业幼儿园内见到了这辆无法上车牌的校车。2011年，在校车事故频发之时，沈阳市商业幼儿园自费20多万购买了这辆“大鼻子”校车，最高时速每小时八十公里，30个座上都有安全带，并设有逃生后门。

　　校车，成为2011年最热门的词汇之一，就在国务院着手制定校车标准时，沈阳的一所幼儿园，虽然早已购买了先进的大鼻子校车，却只能停在幼儿园无法使用，就因为无法给校车上车牌。

　　10日，记者在沈阳市商业幼儿园内见到了这辆无法上车牌的校车。2011年，在校车事故频发之时，沈阳市商业幼儿园自费20多万购买了这辆“大鼻子”校车，最高时速每小时八十公里，30个座上都有安全带，并设有逃生后门。

　　据了解，当这辆大鼻子校车刚开到商业幼儿园时，所有的家长都感到可以放心孩子的路途安全了，可50多天过去后，校车依旧停在原地无法使用。现在幼儿园内的孩子们每次进园、出园，都下意识的看看校车，因为他们希望能乘坐一次这样的校车上放学。

　　采访人物：沈阳市商业幼儿园 小朋友(小朋友你们喜不喜欢坐校车)小朋友 (喜欢) (你们希望什么时候坐上校车)小朋友 现在 (你们觉得校车安不安全)小朋友(安全)

　　采访人物：沈阳市商业幼儿园 小朋友 家长 不只是我家的孩子，整个商业幼儿园的孩子，整个社会的孩子都要想坐个安全的校车。

　　据此幼儿园负责人介绍，他们曾多次找到沈阳市交通局相关部门，希望能给这个校车上个“身份”，但每次得到的答复都是，没有现行法规批准沈阳市区内可以给标准校车上牌子。

　　采访人物：沈阳市商业幼儿园负责人 张辉 我们就去了交通局，交通局看完了我们的材料以后，给我们的答复是，你们属于市内五区，我们的职权范围内只是市外的，不包括市内五区。车管所说我们没有先例，对市外五区办理都是有交通局审批表的，市内五区没有审批表不给办理的，就包括后来我们想上个临时牌照或者是怎么样，但是临时牌照也是不能上。

　　为此，记者采访了沈阳市交通局运管处客管科科长龚彬，龚科长告诉记者，目前，按照相关规定，沈阳市郊区县给予办理校车手续。而现在沈阳市市内街道上跑的校车都是各单位的客车改成校车的，车辆不存在档案问题。龚彬还向记者介绍了全国、省、市的道路运输安全的若干规定，但没有一条是针对城市校车的。

　　采访人物：沈阳市交通局运管处客管科科长 龚彬 我们交通局现在实施行业管理是叫农村校车，我们不是界定是校车还是单位的自用车辆，我们是根据它是属于非营运性的还是营运性的自有车辆，这种界定，我们给他们办什么样的手续。那么这样的话，幼儿园买的车，它的车是属于自用车辆的话，那我们就把它界定为非营运性车辆，我们交通部门是不用给交警出任何手续的。

　　李鹏飞 沈阳报道