12月10日上午，汽笛声中，沉寂了快两个月的关累港码头又迎来了喧嚣热闹，澜沧江-湄公河国际航运黄金水道恢复通航。在中国、老挝、缅甸等国的5艘联合巡逻执法船的伴随下，宝寿号、顺安6号、金水8号等10艘满载着货物的中国商船驶离码头，开始了湄公河恢复通航的第一次航行。

　　【解说】多年在关累港经营水果外贸生意的袁先生是此次首航的货主之一，此次湄公河复航后的首航，他便有百余吨石榴将随船运往泰国清盛。袁先生告诉中新社记者，常年在澜沧江湄公河这条航线上做水果贸易的公司共有两家，每年单7月至来年1月份这几个月的水果运输量便有6万吨左右。

　　12月10日上午，汽笛声中，沉寂了快两个月的关累港码头又迎来了喧嚣热闹，澜沧江-湄公河国际航运黄金水道恢复通航。在中国、老挝、缅甸等国的5艘联合巡逻执法船的伴随下，宝寿号、顺安6号、金水8号等10艘满载着货物的中国商船驶离码头，开始了湄公河恢复通航的第一次航行。

　　【解说】多年在关累港经营水果外贸生意的袁先生是此次首航的货主之一，此次湄公河复航后的首航，他便有百余吨石榴将随船运往泰国清盛。袁先生告诉中新社记者，常年在澜沧江湄公河这条航线上做水果贸易的公司共有两家，每年单7月至来年1月份这几个月的水果运输量便有6万吨左右。

　　【同期】

　　货主 袁先生

　　水果从七月份嘛到春节

　　全靠水果

　　这些江上的船嘛

　　下半年

　　下水嘛(从关累港到泰国清盛港)

　　全靠水果

　　基本上嘛

　　主要产品

　　全靠水果

　　【解说】澜沧江-湄公河是一条流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国的国际河流，2001年，中老缅泰四国共同签署了通航协定，云南也投巨资大力整治河道，全面建成澜沧江五级航道体系，基本实现了全年通航，航道周边国家经贸往来频繁。云南省社科院南亚研究所的陈利君所长介绍，商品的特性对运输方式具有重大影响。由于航空运输的主要商品是附加值较高的高科技产品，中国和东南亚国家的铁路运输还没有形成网络，陆路运输中的昆曼公路还处于通而不畅的阶段，因此，澜沧江湄公河这条黄金水道的重要就越发凸现出来。

　　【同期】云南省社科院南亚研究所 所长 陈利君

　　澜沧江湄公河作为一条黄金水道

　　在这些交通体系中发挥着更重要的作用

　　特别是在芒果 石榴 菠萝 荔枝

　　等农副产品以及原材料运输方面

　　更凸显了它的优势

　　只有充分发挥澜沧江湄公河的优势

　　积极开展双方的经贸合作

　　才能促进双方对外贸易更大的发展

　　【解说】“10•5”事件发生后，出于安全考虑，云南省暂停了澜沧江湄公河航运。袁先生向记者表示，由于水路航运的暂停，他们公司只能选择从云南磨憨口岸出境走昆曼公路这种陆路运输方式。虽然公路运输时间比水路要快5个小时，但比走水路运输高出一倍的价钱令他不得不减少了发货数量。在停航的这短短两个月时间，他的贸易公司便损失了上百万的收入。

　　【同期】

　　货主 袁先生

　　船运嘛 大概是12个小时到清盛

　　到清盛的话 就是两百块一吨

　　走陆路嘛

　　拿车运嘛

　　现在是 差不多七个小时到那边

　　那么就是要四百多一吨

　　我们宁愿走关累这边(走水路)出口的嘛

　　优势嘛 肯定是关累这边更有嘛

　　【解说】由于水果这种商品的特殊性，袁先生希望复航之后的澜沧江湄公河这条黄金水道能和以前一样能够不间断运输，重现昔日繁荣。

　　【同期】

　　货主 袁先生

　　水果嘛

　　我们希望每天 像原来一样嘛

　　像往年一样

　　保证我们的货物每天到这里

　　能走得嘛

　　能发出去嘛

　　如果是定点的嘛

　　定成多少天来发的嘛

　　十天啊 一个礼拜的话

　　我们就没有办法做

　　记者 张亚堃 昆明报道