10月9日，约60名在湄公河流域遭遇枪击事件的中国船员家属抵达了西双版纳。因事发地点在境外，相关善后事宜正在协调和处理之中。10日，云南省涉外事件应急处置工作领导小组已从磨憨出境前往事发地准备善后工作。12日凌晨，遇难者家属的出境证已办理完毕，他们将于近日出境为遇难亲人办理后事。

　　【解说】来自贵州赤水县的黄星强说，弟弟黄勇是遭遇枪击事件的“华平号”船长，他本人和哥哥也曾在澜沧江湄公河这条国际航道上跑了20年的船。据他介绍，09年之后，在这条国际航道便出现了中国船员在此遭遇绑架和抢劫事件，自今年二月份以来该航道变得更加危险。

　　10月9日，约60名在湄公河流域遭遇枪击事件的中国船员家属抵达了西双版纳。因事发地点在境外，相关善后事宜正在协调和处理之中。10日，云南省涉外事件应急处置工作领导小组已从磨憨出境前往事发地准备善后工作。12日凌晨，遇难者家属的出境证已办理完毕，他们将于近日出境为遇难亲人办理后事。

　　【解说】来自贵州赤水县的黄星强说，弟弟黄勇是遭遇枪击事件的“华平号”船长，他本人和哥哥也曾在澜沧江湄公河这条国际航道上跑了20年的船。据他介绍，09年之后，在这条国际航道便出现了中国船员在此遭遇绑架和抢劫事件，自今年二月份以来该航道变得更加危险。

　　【同期】

　　遇难者家属 黄星强

　　从93年开发澜沧江

　　有几个 特别是我兄弟啊 邱家海啊

　　这些人就是

　　开发(澜沧江)的时候就来了

　　经过这些航道 很恶劣的航道

　　(经历过)

　　经历过来了

　　现在我们的这些船员

　　09年以前都是比较安全的

　　09年以后 开始慢慢的就有不明身份的人

　　非法武装

　　偶尔会检查一些船

　　今年 特别是今年

　　01年(11年)从二月份开始

　　太严重了

　　【解说】针对事件发生后，有泰国媒体发出遭遇枪击事件的中国船只涉嫌非法运营的不实消息。黄星强表示，在这条航道跑运输的中国船只均为合法运营。很多中国船主都和他三兄弟一样，以贷款、朋友那里借钱等方式集资来买船跑运输，投入了大量资金，至今连投资没有收回就遭遇这样的打击。如今澜沧江湄公河航道已经停运，对将来的生活，他感到十分茫然。

　　【同期】遇难者家属 黄星强

　　但是 没有 没有(非法运营)

　　我们的船员不可能

　　根本不可能非法经营过

　　我们都是一些合法的公民

　　我们的船舶是合法的

　　我们的货是合法的

　　我们为什么要遭遇这么一种

　　很惨的暴力行为

　　我们船员 还有今后 我们更多的船员

　　今后不愿云南省对澜沧江湄公河(航道)的开发就此停止

　　还要政府

　　今后(加强)对这些船员的安全

　　对货主的保护

　　【解说】据云南省航务管理局的数据称，目前从事澜沧江国际航运的船舶达98艘，共473客位，年货运量达40余万吨。从2000年到2009年，中国通过澜沧江-湄公河国际航运完成累计运输量达300万吨以上，累计进出口额和边民互市贸易超过300亿元。

　　【解说】据报道，10月11日下午，又一具遇难者遗体被发现。截止记者发稿前，已发现12具遇难者遗体。

　　张亚堃 昆明报道