16日，140多名记者受邀参加了京沪高铁正式运营之前的体验活动。上午9点10分，记者从北京南站登上380A型车驶向上海，体验京沪高铁列车的性能与特点。

　　在试乘中，列车刚刚开车四分钟就加速到每小时300公里。这样的速度，相当于旅客在车厢内不动，一秒钟就已经走了83米。在高速状态下，列车依然凭借创新技术和独特设计展现出平稳、安静、安全的三大亮点。

　　16日，140多名记者受邀参加了京沪高铁正式运营之前的体验活动。上午9点10分，记者从北京南站登上380A型车驶向上海，体验京沪高铁列车的性能与特点。

　　在试乘中，列车刚刚开车四分钟就加速到每小时300公里。这样的速度，相当于旅客在车厢内不动，一秒钟就已经走了83米。在高速状态下，列车依然凭借创新技术和独特设计展现出平稳、安静、安全的三大亮点。

　　在车厢内，记者把水瓶放于座椅前的小桌子上，瓶内水面依然平稳，走在车厢中，旅客也基本不会产生晃动。

　　为了保障乘客安全，京沪高铁在车上设置了烟火报警和自动列车保护系统。在紧急情况下，旅客可使用车窗旁挂着的应急锤敲碎带有红点标记的车窗逃生。在每节车厢的连接门处还有乘客手动报警装置，上下车的车门处也装有列车员使用的紧急开门阀。(王鑫 吕翔宇 北京报道)