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中国政府首次对外国航空公司开放第五航权(多图)

2003年05月22日 11:29


5月22日上午,新加坡航空货运公司波音747-400货机顺利抵达厦门机场,此举标志着新加坡作为第三国首次开通了中国-美国直航航线。


新加坡航空货运公司波音747-400货机顺利抵达厦门机场,该货机载重量高达110吨。厦门机场成为中国民航总局对外国航空公司开放“第五航权”的首例试点机场。作者:黄少毅

  中国第五航权对外开放首个试点机场今开通至美直航货运航线

  中新网厦门五月二十二日电(记者杨伏山)作为中国第五航权对外开放第一个试点机场的厦门高崎国际机场,今日正式对新加坡航空公司开放美国直航货运航线,新加坡——厦门——芝加哥七四七-四○○全货机航线开通。这也是厦门国际机场首条越洋货运班机航线。

  厦门市副市长徐模、新加坡驻厦门总领事长林明河、厦门国际航空港集团董事长王倜傥等官员出席了今日的首航仪式。

  作为中国对外开放第五航权的试点,厦门高崎国际机场原定四月一日开通从新加坡出发至厦门,经停南京之后飞往美国芝加哥的空中货运航线。因该航线并不原路返回,返回线路经过欧洲,时值伊拉克上空战火纷飞,推迟至今日正式开通。

  厦门国际机场是中国民航总局第一个进行改革试点下放地方的机场,也是中国内地第一家上市公司。其出入境旅客量多年来一直稳居全国第四位,仅次于北京、上海、广州。货运量在去年较大幅度增长的基础上,今年一至四月,仍保持大幅度增长态势,增长率近两成,其中,国际货运量增长更高达五成八。从而成为中国对外国航空公司开放美国货运航线的试点首选机场。

  据了解,中国民航总局局长杨元元去年十二月访问新加坡,与新加坡交通部长就中新两国开放第五航权试点进行商谈,双方签署了合作谅解备忘录。新加坡货运航空公司从而获准于今年四月一日起在厦门国际机场降落,上下货之后飞往第三地。

  作为试点机场,厦门只对新加坡开放第五航权。该航线由载重量为一百吨的波音七四七——四○○型全货机执行,每周二、四、六三个航班,由新加坡飞往厦门,经停南京后直飞芝加哥;另每周有两班货机分别从芝加哥和洛杉矶飞往南京后,继续飞抵新加坡。(完)

        

  中国政府今天将首次对外国航空公司开放第五航权

  中新网5月22日电从今天起,新加坡货运航空公司将正式开通新加坡经中国至北美的定期航班,这是中国政府首次向外国航空公司开放第五航权。

  据上海媒体报道,开通后,新加坡货运航空每周三个航班,从新加坡飞经中国厦门、南京至美国洛杉矶、芝加哥、安克雷奇再返回,并在厦门、南京有装卸国际货物的权利。

  3月26日,作为中国第五航权对外开放第一个试点机场的厦门国际航空港集团披露说,已接到通知,原定四月一日由厦门高崎国际机场起飞赴美首趟航班,因故推迟至五月二十二日开通。

  作为中国对外开放第五航权的试点,厦门高崎国际机场原定四月一日开通从新加坡出发至厦门,经停南京之后飞往美国芝加哥的空中货运航线。因该航线并不原路返回,返回线路经过欧洲。

  据了解,中国民航总局局长杨元元去年十二月访问新加坡,与新加坡交通部长就中新两国开放第五航权试点进行商谈,双方签署了合作谅解备忘录。新加坡货运航空公司从而获准于今年四月一日起在厦门国际机场降落,上下货之后飞往第三地。

  作为试点机场,厦门只对新加坡开放第五航权。该航线由波音七四七——四○○型全货机执行,每周二、四、六三个航班。(完)


 
编辑:张明

相关报道:厦门第五航权试点因故推迟至五月二十二日开通 (2003-03-26 10:27:58)
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