中新网2月17日电 因一个垫片故障，飞机在黄花机场跑道上滑行约三四千米后，又开回停机坪。这一停，就是十几个小时。据长沙晚报报道，由于飞机液压传动系统的一个垫片出现故障，前日，东方航空公司一架由南京飞往贵阳的空客320飞机滞留在黄花国际机场，上百名乘客怨声载道。

　　停在长沙不飞了

　　据了解，东方航空公司这架航班为MU5439的空客320飞机，原计划于15日上午8时50分由南京禄口机场起飞，于上午11时10分在长沙做短暂停留后，于当日中午12时30分抵达贵阳龙洞堡机场。据乘坐此次航班到贵阳出差的江六书先生称，由于南京出现大雾天气，飞机直到上午11时才在禄口机场起飞，当时机上约有80多人。12时20分，飞机抵达长沙。在长沙的旅客于12时45分开始登机，登机结束时，机上旅客达到130多人。下午1时10分左右，飞机滑出停机坪，在跑道上滑行了约三四千米后，又开回停机坪。机上乘客随即被告知，飞机因机械故障暂停起飞，乘客需下机等候。

　　有乘客要求赔偿

　　100多名乘客在候机厅等了1个多小时，飞机仍没有起飞，也没有航空公司的代表来安慰乘客。在乘客的强烈要求下，机场方面为乘客提供了盒饭。下午3时，机场方面安排乘客住进了机场宾馆。但这并不能平息乘客的情绪。来自衡阳的胡世新先生气愤地说：“为了抢时间，我特意从衡阳赶到长沙坐飞机，本想早点走的，没想到一直拖延到现在，浪费了时间不说，还无法向领导交差。”在贵阳某水电站工作的易女士则称，她丈夫已经提前一天从电站赶到贵阳等着接机，现在飞机延误了，又要花不少冤枉钱，她准备向航空公司索赔。

　　机场没有空客320配件

　　黄花国际机场客户部负责人刘波告诉记者，这架飞机液压传动系统一个垫片出了故障，导致飞机油料外泄，为了确保飞行万无一失，只能停机检查。针对有乘客提出为什么不在起飞前检查飞机的质询，刘波解释说，飞机在每一次起落前，都要对机上的主要零部件进行检查，确信没有问题后才能起飞，但飞机零部件多达10万余个，不可能一一检查，因此出现问题无法预测。他说，机场目前没有空客320飞机的配件，只能由东方航空公司派人将垫片从上海送到长沙，估计晚上9时许可抵达长沙，换好垫片后，飞机可在晚上10时30分左右起飞。

　　但一直到昨日11时该报记者发稿，这架飞机仍未起飞。记者试图与东方航空公司江苏分公司取得联系，但对方电话一直无人接听。